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     目前趨勢是國內外汽車、火車等摩擦材料向著疏松、多孔、輕質、盡量減少有機物的用量，但要增加無機物的自身結合性能。本著節能、低碳、環保安全方向發展，我公司科研人員對摩擦材料、密封材料中應用的NFJ無機高溫二次粘結劑經過幾年大量的科研試驗，成功的將高鋁釩土進行了改性，增加了耐高溫、比重輕、有微孔、有塑性、耐磨、抗沖擊、高溫時不膨脹、低溫時不收縮，達到了無機物隨溫度升高粘性逐漸增強高溫時起到:次粘結效果，減少在高溫制動時性能打滑的現象，提高高溫制動時的功能穩定性。

一、制作原理:
 

NFJ無機高溫二次粘結劑，是將特定結構的高鋁釩土經過特殊的發泡處理制成表面粗糙、疏松、 多孔、有塑性和低密度的多孔性增強材料，根據不同家的需求，制作成各種粒度、比重不同的產品。

二、與粘結劑有很好的相互替補性能、 可大幅度減少粘結劑用量

1、 NFJ無機高溫二次粘結劑有很好的塑性

     在壓制過程中產生變形，在摩擦材料使用過程中，隨著溫度的升高粘性逐漸增大，增加制動時利車片的韌性，減少高溫時打滑現象起到增強作用，這樣NFJ無機高溫二次粘結劑與粘結劑有了相互替補的作用，(因粘結劑隨著溫度越高粘性逐漸減弱) , 起到了無機高溫二次粘結劑的效果，可大幅度減少有機粘結劑的用量，每加2~3份NFJ無極高溫二次粘結劑可減少1~2份粘結劑的用量。

2、 使合成摩阻材料在混料時易均勻

     改性后的NFJ無機高溫二次粘結劑在摩擦材料中分散性能好，其原理是:改性后的NFJ無機高溫二次粘結劑粒度較細、表面粗糙、比重較輕有微孔易分散、粒度分布較均勻。NFJ無機高溫二次粘結劑在摩擦材料制動時，隨著溫度升高粘性逐漸增大，能夠起到減少在高溫制動時的打滑現象。

3、提高摩擦材料的韌性和抗沖擊性

   NFJ無機高溫二次粘結劑與各種纖維配合，在受到壓力下產生變形，與其它纖維有很好的親和力，增強其它纖維表面韌性，提高摩擦材料抗沖擊性。

4、提高密封材料的密封性能

   NFJ無機高溫二次粘結劑， 在密封材料中起到密封性能好，能夠大量減少粘結劑的用量。在高溫時不膨脹低溫度時不收縮，能夠達到很好的密封效果。

5、易脫模表面感觀好

   NFJ無機高溫二次粘結劑，比重輕、分散好、易脫模脫模后表面感觀密度好，但材質較輕，減輕摩擦材料的總重量。

6、提高摩擦材料的耐磨性能

   NFJ無機高溫二次粘結劑在摩察材料中提高了了摩擦材料的耐磨性能，因改性后的NFJ無機高溫二次粘結劑硬度達到5-莫氏硬度)井具有教度細，分散性能好耐高溫。所以能達到現想的前質性能。